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Berlian Manyar Sejahtera Port（BMS）は、2016年の運用以来、現在まで、積載量と荷降ろし量の変動を経験しています。
2016年、グレシクのマニヤールにあるJIIPE工業団地の一部となった港の積み下ろしは438,343トンでした。その後、2017年には130万に増加します。
マニャール港の商品の起源に基づいて、主なドライバルク輸入商品を運ぶ外国籍船が依然として支配しています。
国内外の商品サービスのパフォーマンス、特に3年間の運用中のT / S / D（トン/船/日）単位のドライバルクが増加しました。約3年間の貨物輸送の運用中、JIIPE Gresik工業地帯のマニャール港での荷役作業のパフォーマンスとサービスは、大幅に増加しました。
既存の船舶バースの生産能力は年間160万トンに達し、2019年には2つの係留施設、船舶クレーン、およびホッパーホッパーが利用できるようになったため、2022年にマニヤール港に追加の施設があることは驚くことではありません。
施設に加えて、4ユニットのレール付きモバイルポータルクレーン（RMPC）の形での機器の追加と2つの係留の追加。そのため、2022年の推定収容能力は542万トンになります。
この桟橋の拡張の実現により、JIIPE Gresik工業地帯からの国内物流の流れをさらに合理化できます。 JIIPE Gresik工業団地Manyar港の存在は、インドネシア領土内の商品の流れのつながりの最も重要な部分です。